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　　“约中共建‘一带一路’前景广阔，意义深远” 

　　——访约旦侯赛因·本·塔拉勒大学教授哈桑·达贾

　　人民网迪拜12月2日电 (记者管克江)近日，中国驻约旦大使陈传东与约旦计划和国际合作大臣扎伊娜·图坎分别代表两国政府，在约旦首都安曼签署中约两国政府关于共同推进“一带一路”建设的谅解备忘录。约旦侯赛因·本·塔拉勒大学教授哈桑·达贾接受人民网记者采访时表示，这份谅解备忘录的签署，意味着约旦与中国在深化双边合作、巩固经济政治关系上迈出了战略性一步，也标志着所有阿拉伯国家都加入了共建“一带一路”倡议，具有重要意义。

　　哈桑·达贾说，十年前，中方共建“一带一路”倡议，旨在通过发展交通网络和基础设施等，加强共建国家之间的贸易、投资和文化等交流。如今，共建“一带一路”倡议成为广受欢迎的国际公共产品。在共建“一带一路”倡议提出十周年之际，约中两国签署谅解备忘录，体现了双方深化经济联系和基础设施合作的承诺。约方期待，通过加强与中国的投资合作，显著提升约旦的基础设施水平，推动道路、港口和物流网络升级，进而加快约旦经济发展，增强其在国际舞台上的竞争力。

　　哈桑·达贾表示，“一带一路”倡议同约旦经济现代化愿景战略对接，将为双方各领域务实合作打开机遇之门，更好地造福两国人民。

　　资料显示，今年前7个月，中约两国双边贸易额达约35亿美元，中国自约旦进口额增长约25%，位于卡拉克、总投资额约1亿美元的金城陶瓷厂进入第一期生产阶段。中国三峡南亚投资有限公司在约旦收购了四家可再生能源发电站，增强了人们对约旦清洁能源市场的兴趣。中国产电动汽车广受约旦消费者青睐，占据约旦电动汽车市场约80%份额。

　　哈桑·达贾表示：“约中共建‘一带一路’前景广阔，意义深远，不仅将深化双方的经贸联系，也将促进两国间的文化交流，增进两国民众友谊与民心相通，并为地区的稳定与繁荣发挥更大作用。”(实习生闫梦参与采写) 【编辑:曹子健】

　　12月3日9点49分，“中欧+澜湄快线”国际货运专列和中老铁路老挝粮食专列，同时在中老铁路磨憨站首发，运营满两年的中老铁路黄金大通道与中欧班列国际物流大通道实现有效衔接，切实打通了“东南亚-昆明-成都-欧洲”的铁路亚欧大通道。

　　“中欧+澜湄快线”中老铁路国际货运专列，搭载来自俄罗斯的32车非金属矿石产品，这趟专列从俄罗斯莫斯科戈尔内廖站出发，经过满洲里口岸入境后，发往城厢站，再经成昆铁路、中老铁路发往磨憨站出境，至万象南站换装米轨，最终抵达泰国曼谷马达埔站，全程运行约22天，相比传统海运路线，节约了约20天时间。随着“中欧+澜湄快线”中老铁路国际货运专列首发，“中老铁路+中欧班列”国际铁路运输大通道正式打通。

　　同时，首列满载老挝粮食(玉米)的中老铁路老挝粮食专列从中老铁路磨憨站发车，标志着老挝粮食运输开辟了新通道。此前，老挝粮食进口运输方式，一般是公海铁联运，先通过公路由老挝运输到泰国，再通过海运由泰国运输到钦州港，最后通过铁路运输到国内各地，运输时间长，成本高。而随着首列中老铁路老挝粮食专列首发，预计2天后就可以到达云南蒙自北站，并集散至全国各地，全程运行时间相较公路运输减少1至2天，运输成本下降20%，大大提高了运输效率。

　　中国铁路昆明局集团有限公司货运部门有关负责人介绍，为确保“澜湄快线”和“蓉欧班列”的紧密衔接，铁路部门自2023年4月份起，已组织开行昆明王家营西至成都城厢站的多式联运班列，此举为“澜湄快线”无缝衔接“中欧班列”提供了现实运力保障。而自云南磨憨粮食指定监管场开通以来，铁路部门以磨憨铁路口岸粮食指定监管场地投用为契机，为来自老挝、泰国等“一带一路”共建国家的优质农产品，提供运输便捷、快速、安全的国际运输服务，实现中老铁路老挝粮食专列开行。(央视新闻客户端 总台记者 刘文杰)